长江中游城市群的发展，吸引了各界的目光。近日，长江中游城市群城市合作秘书处委托湖北省社会科学院编制了《长江中游城市群四省会城市战略合作评估及展望》（简称《评估报告》），对“十三五”时期四省会城市战略合作提出建议。
　　
在共推基础设施互联互通方面，《评估报告》提出加快推进南昌绕城、昌九高速等快速通道建设，引领长江中游城市群建设成为无线化、数字化、信息化、智能化的“智慧城市群”等诸多建议。
　　
完善“四纵四横”交通网
　　
《评估报告》提出，依托《推进设立长江中游城市群综合交通运输示范区合作意向书》，完善“四纵四横”的交通网，搭建四省会城市间2小时经济圈。
　　
畅通城市群对外铁路联系网络，建成连贯东西、沟通南北的铁路运输通道，规划和建设京九、武汉-西安、杭州—南昌、合肥—福州等高铁项目，加快武汉、长沙、南昌和合肥等枢纽站建设。
　　
加快南昌绕城、昌九高速等快速通道建设
　　
《评估报告》提出，统筹多种运输方式，优化综合运输规划布局，加快构造综合交通枢纽和物流中心，实现“无缝对接”。以武汉新港为主体，开展长沙、南昌和合肥港口的合作，建设一批适应能源、钢铁、化工原料等大宗货物中转的港口，加快建设铁水联运港。
　　
推进公路特别是跨省高速公路建设，完善区域高速公路网络，加强区域干线公路衔接，梳理区域联络支线。加快推进武汉四环线、长沙绕城、南昌绕城、昌九高速、环巢湖公路扩建等城市快速通道的建设。加快四省会城市航空的合作与联动，探索形成一体化的航空客运系统。
　　
打造长江中游“智慧城市群”
　　
推动建设以武汉、长沙、南昌和合肥为龙头若干个现代化智能城市，以4G、宽带网为基础，以物联网、云计算等平台为依托，依托智能化应用加快统一的电子政务、电子商务、电子网络、电子社区信息标准和规范建设，引领长江中游城市群建设成为无线化、数字化、信息化、智能化的“智慧城市群”。
　　
建立跨区域道路建设协调机制。以武汉、长沙、南昌、合肥四省会城市为中心，推进长江中游城市群形成放射状的城际交通网络。实现武汉、长沙、南昌、合肥之间2小时通达，武汉、长沙、南昌、合肥与周边城市之间1-2小时通达。探索四省会城市各种交通运输方式实施高效集中管理。健全高速公路联网收费和不停车收费系统，建立统一的ETC结算清分制度和体系。构建以道路客运站场信息平台为基础的客运售票联网系统，推进跨区域客运售票联网系统和电子客票系统建设。
　　
建设长江中游城市群信息港
　　
协调长江中游地区武汉、长沙、南昌、合肥四省会城市间的信息基础设施发展，加强区域性通信基础设施的规划衔接。推动四省会城市间电信运营商之间的沟通，推进城市互联网络交互中心建设，实现区域内高速交换，增强基础通信的同城效应。
　　
建立信息基础设施利用共享机制，加强武汉、长沙、南昌、合肥四省会城市间云计算、数据中心的协作共享，建设长江中游城市群信息港，推动长江中游地区城市间数据互备工作。
　　
建立电子商务区域合作机制，构建长江中游地区电子商务第三方实名认证服务体系、区域互认的数字证书认证体系等。
　　
建立和完善劳动保障、医保、公积金管理等业务系统的互联和信息资源集成，建立社保卡管理模式的转换机制以及数据转换平台，逐步实现“一卡多用”，进一步优化社保卡使用环境。建立科教资源信息共享机制，实现优质资源的共建共享。